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Tre nuovi bus elettrici per Livorno: investimento da 1,7 milioni per il trasporto pubblico

Livorno, 27 febbraio 2026 – Il trasporto pubblico cittadino compie un nuovo passo verso la sostenibilità. Sono stati presentati questa mattina in piazza del Luogo Pio tre autobus elettrici acquistati dal Comune di Livorno e affidati in gestione ad Autolinee Toscane.

L’investimento complessivo è di 1.726.861,20 euro e rappresenta il primo step di un finanziamento più ampio da 16 milioni di euro destinato al rinnovo del parco mezzi fino al 2031, nell’ambito del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile.

Alla presentazione erano presenti il sindaco Luca Salvetti, l’assessora alla Mobilità Giovanna Cepparello e i vertici di Autolinee Toscane, tra cui Gianni Bechelli e Luca Barsaglini.

I nuovi mezzi – modello Karsan e-Ata, lunghi 12 metri – possono trasportare fino a 89 passeggeri (40 seduti) e hanno un’autonomia dichiarata di circa 450 chilometri al giorno. Sono dotati di pianale ribassato e piattaforma per persone a mobilità ridotta, oltre ai principali sistemi di sicurezza e frenata rigenerativa. Silenziosi e a zero emissioni, saranno impiegati soprattutto sulle linee urbane centrali, come la Linea 3 che attraversa via Grande collegando il centro con Coteto e La Scopaia.

“Negli ultimi quattro anni sono 99 i mezzi nuovi entrati in servizio in città – ha sottolineato il sindaco Salvetti –. Questi bus elettrici contribuiranno ulteriormente alla riduzione dell’inquinamento, in particolare nelle zone centrali”.

L’assessora Cepparello ha ricordato che il finanziamento da 16 milioni si svilupperà fino al 2031, consentendo l’acquisto di ulteriori autobus. “Il rilancio del trasporto pubblico sta dando risultati positivi – ha spiegato – anche grazie alle politiche tariffarie legate all’Isee e ai periodi di gratuità”.

Per Autolinee Toscane si tratta di un ulteriore tassello nel rinnovo della flotta: “Abbiamo già rinnovato oltre un terzo del parco mezzi nel bacino livornese – ha evidenziato Gianni Bechelli – portando l’età media degli autobus da oltre 13 anni a circa 7”.

Il prossimo obiettivo, è stato ribadito, sarà rendere il servizio ancora più efficiente, anche attraverso percorsi dedicati alla mobilità collettiva.